„Osobitná“ (Specific) kategória

„Osobitná“ (Specific) kategória s ohľadom na súvisiace riziká si pred vykonaním prevádzky vyžaduje prevádzkové povolenie Dopravného úradu. Povolenie na prevádzku v „osobitnej“ kategórii potrebuje prevádzkovateľ, ktorý plánuje vykonať let, ktorý nespĺňa niektorú z požiadaviek otvorenej kategórie.

Pred podaním žiadosti musí mať prevádzkovateľ potrebné znalosti o predpisoch upravujúcich prevádzku bezpilotných lietadiel (UAS) a o posudzovaní rizík. To zahŕňa najmä znalosť požiadaviek nariadenia (EÚ) 2019/947 a princípov metodiky SORA. V závislosti od zložitosti plánovanej prevádzky môže vypracovanie posúdenia rizík vyžadovať vysokú úroveň odborných znalostí. Prevádzkovateľ musí byť schopný porozumieť všetkým prvkom uvedeným v žiadosti, odborne ich zdôvodniť a zabezpečiť nad nimi plnú kontrolu.

Dopravný úrad vydá prevádzkové povolenie, ak sa domnieva, že prevádzkové riziká sú primerane zmiernené v súlade s článkom 12 Nariadenia (EÚ) 2019/947.

Pri podávaní žiadosti o prevádzkové povolenie (alebo zmenu), prevádzkovateľ predloží Dopravnému úradu:

• Žiadosť o prevádzkové povolenie v „osobitnej” kategórii SORA 2.5 a posúdenie prevádzkového rizika SORA 2.5
• Matica zhody (Compliance Matrix)
• Prevádzkovú príručku (Vzor – Prevádzková príručka v osobitnej kategórii – SAIL II)
• Doklad o príslušnom poistení (kópiu poistnej zmluvy)
• Doklad o zaplatení správneho poplatku (poplatok sa vzťahuje na jedno posúdenie rizika=jedno prevádzkové povolenie)

Podaná žiadosť musí byť vyplnená podľa Pokyny na vyplnenie žiadosti.

Pomocný materiál na tvorbu dokumentácie žiadateľa nájdete v časti Dokumenty.

Prevádzkové povolenie na osobitnú kategóriu prevádzky UAS sa vydáva maximálne na dobu 2 rokov.

Pred koncom platnosti možno požiadať o predĺženie platnosti s aktualizovanými podmienkami vzdušného a pozemného priestoru – pomocou žiadosti o zmenu.

Pilot na diaľku v osobitnej kategórii má osvedčenie teoretických vedomostí STS.

Postupy na povolenie prevádzky v CTR nájdete v časti Postup koordinácie v CTR.

Ak sa jedná o špecifickú lokalitu prevádzky, súčasťou žiadosti je aj mapový podklad (napr. kml, kmz, dwg, pre „precise“ žiadosť) znázorňujúci prevádzkový priestor (geografia letu + núdzový priestor), rezervu na pokrytie rizika na zemi a priľahlú oblasť plánovanej prevádzky s určením hraníc každého priestoru.

Pre výpočet prevádzkového priestoru a rezervy na pokrytie rizika na zemi, Vám Dopravný úrad na požiadanie poskytne pomôcku na automatický výpočet.

Posúdenie prevádzkového rizika vykoná žiadateľ podľa článku 11 Nariadenia (EÚ) 2019/947. Toto posúdenie sa vykoná v súlade s metodikou SORA 2.5.

Lehota vybavenia žiadosti

V prípade úkonu posúdenia rizika spojeného s osobitnou kategóriou prevádzky UAS treba rátať s lehotou min. 60 dní vzhľadom na komplexnosť a širší rozsah úkonu (v závislosti od úrovni vypracovanej dokumentácie alebo komplexného rizika prevádzky môže byť táto lehota predĺžená).