Informácia o vydaní nariadení Komisie (EÚ) pokiaľ ide o požiadavky na riadenie rizík v oblasti informačnej bezpečnosti (IS) s potenciálnym vplyvom na bezpečnosť letectva

Informácia o forme a spôsobe podania žiadosti o uznanie typového osvedčenia 

Informácia o modifikáciách a konštrukčných zmenách letúnov 

P 3_2023 Postup DÚ na vydanie osvedčenia o schválení výrobnej organizácie a vykonávanie dohľadu podľa nariadenia (EÚ) č. 748/2012  

P 4_2023 Postup DÚ na výrobu bez schválenia výrobnej organizácie podľa nariadenia (EÚ) č. 748/2012 

https://www.easa.europa.eu/en/newsroom-and-events/events/webinar-roles-and-responsibilities-maintenance-personnel

Informácia o zmene nariadenia Komisie (EÚ) č. 748_2012 – Príloha Ib (časť 21 Light) 

Informácia o zmene nariadenia Komisie (EÚ) č. 748_2012 – zavedenie Systému riadenia  

Informácia pre organizácie údržby schválené podľa časti 145

Postup Dopravného úradu na vydanie povolenia na výrobu a vykonávanie štátneho odborného dozoru podľa leteckého zákona

Detailnejšie informácie pre organizácie 

Vykonávacie nariadenie (EÚ) č. 2019/1383 sa uplatňuje od 24. marca 2020 na základe Korigenda k nariadeniu (EÚ) č. 2019/1383. Najvýznamnejšie zmeny:

• 3 nové prílohy (Vb-časť ML, Vc-časť CAMO, Vd-časť CAO),
• požiadavky na osvedčujúci personál v súlade s prílohou III (časť 66) v ustanoveniach M.A.606g) a M.A.801b)2 prílohy I (časť M) a v ustanovení 145.A.30g), h) prílohy II (časť 145) sa budú aplikovať od  1. októbra 2020.

Dopravný úrad upozorňuje, že povolenia organizácii podľa podčasti F a G časti M je možné vydať iba do 24.septembra 2020, avšak tieto povolenia budú platné len 24. septembra 2021.

Informácie pre organizácie vykonávajúce údržbu lietadiel, riadenie zachovania letovej spôsobilosti, výcvik a výkon skúšok údržby z dôvodu vyššie uvedených zmien nariadenia komisie (EÚ) č. 1321/2014 .

Nariadenie komisie (EÚ) č. 2018/1142 sa uplatňuje od 5. marca 2019. Dopravný úrad upozorňuje na uplatniteľnosť (účinnosť) nasledujúcich zmien nariadenia:

• ustanovenia 147.A.145a) i), ii), iii), iv), v), vi) sa uplatňujú od 5. septembra 2018
• ustanovenia T.A.201 odsek 3., T.A.501, T.A.716 sa uplatňujú od 5. septembra 2018
• v prípade údržby letúnov typu ELA1, ktoré sa nepoužívajú na prevádzku obchodnej leteckej dopravy, a lietadiel iných než letúny a vrtuľníky sa požiadavka na príslušný orgán, aby vydával preukazy spôsobilosti technika údržby lietadiel v súlade s prílohou III (časť 66) ako nové alebo ako prevedené podľa bodu 66.A.70 uvedenej prílohy, uplatňuje od 1. októbra 2019
• v prípade údržby letúnov typu ELA1, ktoré sa nepoužívajú na prevádzku obchodnej leteckej dopravy, a lietadiel iných než letúny a vrtuľníky sa požiadavka na osvedčujúci personál, aby bol kvalifikovaný v súlade s prílohou III (časť 66), stanovená v bode M.A.606 písm. g) a bode M.A.801 písm. b) odseku 2 prílohy I (časť M) a v bode 145.A.30 písm. g) a h) prílohy II (časť 145) uplatňuje od 1. októbra 2020.
• prípade letúnov s maximálnou vzletovou hmotnosťou (MTOM) 5 700 kg a menej, ktoré sú vybavené viacerými turbovrtuľovými motormi a ktoré sa nepoužívajú pri obchodnej prevádzke, sa bod M.A.201 písm. g) odseky 2 a 3 prílohy I (časť M) uplatňujú od 1. januára 2025.

Dopravný úrad upozorňuje držiteľov povolenia organizácie pre riadenie zachovania letovej spôsobilosti (CAMO) a povolenia na údržbu lietadiel a komponentov (AMO) na niektoré zmeny v predmetnom nariadení platné od 25. augusta 2016 a na zvýšenú frekvenciu dohľadu zameranú na uvedené zmeny.

Zmeny sa týkajú najmä:

Doplnenia zodpovedností podľa M.A.201 o ďalšie povinnosti subjektov zodpovedajúcich za zachovanie letovej spôsobilosti vrátane údržby.

Zavedenia systému technického denníka lietadla  podľa M.A.306 pre obchodnú leteckú dopravu, obchodnú špeciálnu prevádzku a komerčnú prevádzku schválenej výcvikovej organizácie.

Vykonávania údržby podľa M.A.402 a 145.A.48.

 Organizácie sú povinné upraviť svoje CAME a MOE a zmeny dokumentácie zaslať  na schválenie Dopravnému úradu do 28.02.2017.

Požiadavky na vykonávanie údržby na neschválených miestach

CAMO – EASA Formulár 15b), 4.vydanie
AMO – EASA Formulár 15c), 1.vydanie

1. dvojjazyčné napr.: 21. január 2015/January 21, 2015;
2. v angličtine formou DD.MMM RRRR napr.: 21. dec 2015 alebo 21. DEC 2015;
3. v angličtine formou DD. Month RRRR napr.: 08. January 2015;
4. v angličtine formou Month DD, RRRR napr.: February 14, 2015.

Týmto spôsobom predídete ďalším zbytočným problémom a nejasnostiam, ktoré v vznikali pri používaní číselného označenia (napr.: 01.01.2015) alebo slovenského ekvivalentu (napr.: 01. mája 2015) pri kontrolách kompetentnými orgánmi iných členských štátov EÚ.

usmernenie k plneniu požiadaviek bodov M.A.710 a M.A.901

UPOZORNENIE:
ARC a odporúčacia správa, na základe ktorej bude vydané ARC, môže byť vydané len v prípade, že boli všetky zistenia z overenia letovej spôsobilosti odstránené (t.j. všetky zistenia úrovne 1 a 2)!
Každé zistenie požaduje nápravne opatrenie pred vydaním ARC alebo odporúčacej správy. Nápravné opatrenie musí byť dostatočné k otvoreným zisteniam, musí byť vykonané a overené personálom overujúcim letovú spôsobilosť, ktorý vykonal overenie, ešte pred samotným vydaním ARC alebo odporúčacej správy.

V prípade ak CAMO nevydá po vykonaní overenia letovej spôsobilosti ARC alebo odporúčaciu správu, t.j. lietadlo nie je v súlade s požiadavkami letovej spôsobilosti, musí to oznámiť príslušnému úradu, ktorý zapísal lietadlo do registra lietadiel do 72 hodín od rozhodnutia.

V prípade, že ARC vydala alebo predĺžila oprávnená CAMO organizácia je povinnosť organizácie poslať kópiu vydaného ARC do 10 dní  od vystavenia alebo predĺženia na Dopravný úrad poštou. Informatívne môže CAMO organizácia poslať naskenovanú kópiu ARC na adresu register@nsat.sk.